(1)《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》征求意见稿要求“M1和N1类汽车应装备自动紧急制动系统”,并由推荐性转为强制性;
(2)AEBS是L2-L4级自动驾驶的底层安全模块,伴随未来AEBS强标的发布及实施,将激活主机厂加速AEBS及更高级别的智能驾驶功能研发;
(3)2025年1-2月,我国乘用车AEBS整体装配率为56.5%,其中新能源乘用车装配率为62.9%,仍有较大增长空间。
(1)《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》征求意见稿要求“M1和N1类汽车应装备自动紧急制动系统”,并由推荐性转为强制性;
(2)AEBS是L2-L4级自动驾驶的底层安全模块,伴随未来AEBS强标的发布及实施,将激活主机厂加速AEBS及更高级别的智能驾驶功能研发;
(3)2025年1-2月,我国乘用车AEBS整体装配率为56.5%,其中新能源乘用车装配率为62.9%,仍有较大增长空间。
快报