经济日报:为车市“内卷式”竞争踩刹车
钛媒体App 7月5日消息,经济日报发文称,破除汽车行业“内卷式”竞争又见新动作。进入7月份,比亚迪在全国叫停“限时一口价”,启用新购车政策。特斯拉中国宣布,Model 3长续航全轮驱动版,售价上调1万元。这被业内解读为,车市“价格战”正在踩刹车。
此次车市“价格战”之所以能踩下刹车,一方面在于车企“降价提量”边际效应递减。以某头部车企为例,今年上半年月销量均在30多万辆。这表明,单纯依靠降价刺激销量的效果在减弱。更何况,你降价友商也在降价。在产品力差不多的情况下,各大车企竞相打无序“价格战”,最终就是“谁都不挣钱”,销量还提不上去。既然无序“价格战”对于提高销量无意义,再打下去的动力必然不足。
另一方面在于有关部门对“内卷式”竞争治理效果正在显现。5月以来,中汽协发布《关于维护公平竞争秩序 促进行业健康发展的倡议》,得到行业积极响应。工信部明确表示,无序“价格战”没有赢家,更没有未来,并加强了产品一致性抽查,以配合相关部门开展反不正当竞争执法,维护公平有序市场环境。(经济日报)
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