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领域 : 汽车出行
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英伟达:中美通吃
在黄仁勋来华推销AI芯片之前,英伟达刚刚突破了4万亿美元市值,成为全球唯一。分析师们乐观叫嚣,5万亿美金,不是梦。英伟达如此强大,谁能阻挡它?
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· 7月16日
20.9万
“反击”马斯克,奥特曼说OpenAI有“好得多”的自动驾驶技术
解决方案,众人所指,都是世界模型。
赛博汽车
· 7月7日
23.7万
复制英伟达神话?摩尔线程冲刺科创板
五年磨一剑,摩尔线程开始冲刺科创板。 6月30日,摩尔线程拟申请首次公开发行股票并在科创板上市,估值近300亿元,凭借80亿元的融资计划,成为科创板今年在审最大IPO。 不仅如此,在如今的芯片热潮中,非常多投资者期盼摩尔线程成为“中国版英伟达”,同时市值也能复制英伟达神话,能够十倍、百倍的增长。 这家公司成立至今仅有5年时间,从2024年11月启动上市辅导,今年6月便完成辅导验收,6月底其IPO便获得受理,其发展速度之快令人瞩目。
赛博汽车
· 7月2日
29.7万
小米、东风加持,博泰车联网二次赴港上市背后难掩多重困境
博泰车联网上市融资已迫在眉睫。
赛博汽车
· 6月17日
27.9万
特斯拉Robotaxi迎来商业化时刻
伴随着服务时间的敲定,特斯拉Robotaxi将正式迎来商业化时刻,这在一定程度上,将助力无人驾驶出租车这一商业模式的推广。
赛博汽车
· 6月12日
39.7万
三年亏损超50亿!曹操出行通过聆讯,要靠IPO解压
6月10日,出行服务平台曹操出行冲击港股迎来最新进展:已通过港交所聆讯并于当天披露通过聆讯后的资料,至此其港股IPO进入最后的倒计时。 招股书显示,此次港股IPO,曹操出行拟募集资金用于投资自助驾驶、偿还部分银行借款等。
赛博汽车
· 6月11日
34.2万
英伟达Q1财报亮眼但受出口管制拖累,黄仁勋警告中国AI自主化正加速
美东时间5月28日盘后,英伟达公布最新财报数据显示,2026财年第一季度营收441亿美元,于此前分析师对其预期。但由于“新出口限制”,英伟达的盈利未能达到预期。 基于此,在后续的财报会上,无论是致辞环节,还是问答环节,英伟达CEO黄仁勋和分析师们都将大量时间放在了“中国”上。
赛博汽车
· 5月29日
23.2万
营收大增,小马智行要用Robotaxi破解自动驾驶盈利难题
目前,其营收结构尚未完全稳定,仍处于自动驾驶业务商业化探索阶段。
赛博汽车
· 5月22日
27.3万
背靠蔚来、小米、理想,国产HUD头部企业冲刺港股
车企卷配置,HUD市场吃红利。
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· 5月15日
25.9万
“大疆教父”李泽湘冲击港股自动驾驶卡车第一股
资金流不算富足,上市只是时间问题。
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· 5月9日
29.0万
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